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九省通衢还看今朝

日期:2019-10-08 浏览:

  2015年3月,武汉至宜昌的高铁列车穿过江汉平原天门南站附近的油菜花海。

  承东启西、接南纳北、通江达海,湖北历来是南北东西交通枢纽,武汉更是“九省通衢”。

  虽盛名远扬,但1949年湖北全省能勉强通车的公路不足1000公里,运输工具仅有1100余辆破旧汽车和100余艘小轮船。

  1957年,武汉长江大桥横跨天堑,成为万里长江第一桥。此后,湖北平均每两年建成一座长江大桥,滔滔大江,终成坦途。

  从百余年前的京汉铁路、粤汉铁路,到2009年全国首个高铁站在武汉投入使用,如今,四通八达的高铁网让湖北经济飞速发展。

  一边船行如歌,一边集卡穿梭,阳逻港从上世纪80年代的拖驳船码头,迅速成长为中西部地区通江达海的亿吨级枢纽……

  放眼荆楚大地,一个立足中部、沟通全国、连接海外的综合立体交通运输全新格局,展现湖北日新月异的巨大变迁。人便其行,货畅其流,九省通衢,还看今朝!



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